{"id":46477,"date":"2025-06-03T12:22:10","date_gmt":"2025-06-03T16:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/smartcherry.cl\/?p=46477"},"modified":"2025-06-03T12:22:11","modified_gmt":"2025-06-03T16:22:11","slug":"frutas-de-chile-y-epsa-se-reunen-para-preparar-proxima-temporada-de-exportaciones-fruticolas-2025-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/smartcherry.cl\/en\/noticias\/frutas-de-chile-y-epsa-se-reunen-para-preparar-proxima-temporada-de-exportaciones-fruticolas-2025-26\/","title":{"rendered":"Frutas de Chile y EPSA se re\u00fanen para preparar pr\u00f3xima temporada de exportaciones frut\u00edcolas 2025-26"},"content":{"rendered":"

De esta forma, y seg\u00fan lo informa el sitio de Frutas de Chile, dicha terminal se convierte en uno de los principales puertos para los env\u00edos de la fruta fresca nacional a los distintos mercados internacionales, siendo las principales frutas embarcadas: cerezas (m\u00e1s de 322 mil ton), uvas de mesa (m\u00e1s de 109 mil ton), manzanas (m\u00e1s de 93 mil ton), paltas (m\u00e1s de 44 mil ton), kiwis (m\u00e1s de 30 mil ton) y ciruelas (m\u00e1s de 29 mil ton), entre otras.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dada su importancia, y preparando lo que ser\u00e1 la nueva temporada de exportaciones frut\u00edcolas 2025-2026, que comienza en septiembre, el gerente general de Frutas de Chile, Miguel Canala-Echeverr\u00eda, junto al secretario general de la entidad, Rodrigo Gallardo, visitaron el Puerto de San Antonio, donde se reunieron con los m\u00e1ximos ejecutivos de EPSA (Empresa Portuaria de San Antonio); Ram\u00f3n Casta\u00f1eda, gerente general; Fernando Gajardo, gerente de explotaci\u00f3n e infraestructura y M\u00f3nica Ardissoni, subgerenta de concesiones.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, Canala-Echeverr\u00eda observ\u00f3: \u00abNos reunimos con las autoridades de EPSA a objeto de poder analizar algunos aspectos de tipo operacional, pensando en la pr\u00f3xima temporada. Quiz\u00e1s el punto m\u00e1s importante de la reuni\u00f3n fue el an\u00e1lisis sobre la implementaci\u00f3n, por parte de la aduana, del esc\u00e1ner de la fruta a fin de chequear su condici\u00f3n de seguridad. En este sentido, abordamos la posibilidad de mejorar el mecanismo de c\u00f3mo se est\u00e1 implementando este chequeo, ya que, actualmente, los contenedores est\u00e1n siendo seleccionados una vez que entran al stacking, lo que implica que luego haya que movilizarlos a la m\u00e1quina de esc\u00e1ner, con el consecuente aumento de los costos\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u00abPor lo mismo, propusimos ver la forma de realizar la inspecci\u00f3n con esc\u00e1ner antes que los contenedores entren al stacking, lo cual, se realiza de esta manera en otras dependencias portuarias, sin ser un problema para el proceso de inspecci\u00f3n. Esta observaci\u00f3n fue muy bien recibida por parte de las autoridades del puerto, quedando en hacer las coordinaciones con las autoridades, en este caso de la aduana y ver qu\u00e9 procedimiento se puede aplicar diferente\u00bb<\/em>, he added.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, los directivos de ambas entidades quedaron en realizar nuevas reuniones antes de comenzar la pr\u00f3xima temporada de exportaciones frut\u00edcolas, a fin de ir afinando cualquier detalle, como la interconexi\u00f3n con los dep\u00f3sitos de contenedores, uno de los puntos que el a\u00f1o pasado present\u00f3 algunos inconvenientes para los env\u00edos de la fruta.<\/p>\n\n\n\n

En el mismo \u00e1mbito, Rodrigo Gallardo coment\u00f3: \u00abEl sistema portuario de San Antonio es fundamental para la fruta chilena y en esta reuni\u00f3n tuvimos la oportunidad de conocer algunos de los avances y proyectos que est\u00e1 desarrollando la empresa portuaria para mejorar la eficiencia lo que ir\u00e1 en beneficio directo de nuestras exportaciones. Asimismo, nos comentaron algunos antecedentes del pr\u00f3ximo proceso de licitaci\u00f3n de los terminales portuarios considerando que las concesiones vigentes terminan el 2030. Adem\u00e1s, tuvimos la posibilidad de plantear algunos asuntos importantes para nuestros socios, los que fueron atentamente recibidos por los ejecutivos del puerto, abriendo un canal de di\u00e1logo que nos permitir\u00e1 profundizar y encontrar soluciones a estos asuntos\u00bb<\/em>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Durante la temporada 2024-25, Chile ha enviado al mundo m\u00e1s de 2,3 millones de toneladas de frutas frescas, de las cuales m\u00e1s de 740 mil toneladas han salido por el Puerto de San Antonio.<\/p>","protected":false},"author":273,"featured_media":45139,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[108,278,3286,2594,3299,4128],"category_proveedor":[],"pais":[],"class_list":["post-46477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-cerezas","tag-exportaciones","tag-frutas-de-chile","tag-frutas-frescas","tag-puerto-san-antonio","tag-temporada-2025-26"],"acf":[],"yoast_head":"\nFrutas de Chile y EPSA se re\u00fanen para preparar pr\u00f3xima temporada de exportaciones frut\u00edcolas 2025-26 - Smartcherry<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"De esta forma, y 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